Oddiy qilib aytganda, vinchning ichki ish mexanizmi quyidagicha: avtomobildan keladigan elektr quvvati birinchi navbatda dvigatelni harakatga keltiradi, bu esa o'z navbatida barabanni harakatga keltiradi, bu esa o'z navbatida harakatlantiruvchi milni harakatga keltiradi, bu esa o'z navbatida sayyora viteslarini harakatga keltiradi va kuchli moment hosil qiladi. Keyinchalik bu moment yana barabanga uzatiladi, bu esa o'z navbatida vinchni harakatga keltiradi. Dvigatel va reduktor o'rtasida tutqich orqali yoqish va o'chirish mumkin bo'lgan debriyaj mavjud. Tormoz bloki baraban ichida joylashgan bo'lib, vinç chizig'i tortilganda u avtomatik ravishda qulflanadi.
Amalda, qo'llarni himoya qilish uchun qo'lqoplar kabi vinchning xavfsiz va silliq ishlashi uchun ba'zi yordamchi narsalar juda muhimdir. Bundan tashqari, agar siz buyumni daraxtga mahkamlamoqchi bo'lsangiz, sizga kamar, U{1}}shaklidagi ko'z va-ko'taruvchi shkiv kerak bo'ladi. Tasma tayanch nuqtasini mustahkamlash uchun ishlatiladi. Uning ideal uzunligi 1,5 dan 2 metrgacha. U{8}}shaklidagi ko‘z ilgakni tasma va buyum bilan bog‘laydi. Shuning uchun, bir nechta o'lchamdagi kirpiklar mavjud bo'lishi yaxshidir. Ikki yoki uchta chiziqdan foydalanilganda yoki tortish yoʻnalishini oʻzgartirganda{11}}koʻtaruvchi shkiv talab qilinadi.
1. Vinçning tortish kuchi funtlarda ko'rsatilgan va uni tonna yoki kilogrammga aylantirish mumkin. Yuk ko'taruvchi yuk ko'rsatkichi yuqori bo'lgan vinchni tanlash yaxshidir, chunki torli transport vositasining og'irligi ko'pincha o'rtacha avtomobil og'irligidan ancha katta. Vinçkaning tortish kuchidan oshib ketadigan narsalarni tortmang.
2. Vinçkaning simi g‘altakning atrofiga qanchalik ko‘p burilish qilsa, uning tashqi g‘altakning kuchlanishi shunchalik kam bo‘ladi. Uzunroq g'altaklari bo'lgan kapstanlar tashqi lasanning tortish kuchini oshirish uchun burilishlar sonini kamaytirishi mumkin. Xuddi shu vinç uchun qisqaroq kabel uzunroq kabelga qaraganda ko'proq tashqi lasan tortish kuchini ishlab chiqaradi.
